- Видео 363
- Просмотров 3 739 942
Restoration by Kostas
Греция
Добавлен 30 дек 2014
Καλως ήρθατε στο κανάλι μου! 😁Βιντεο με Αναπαλεωσεις ανακατασκευες βελτιώσεις! Σε οτι γίνεται και μπορούμε!! 😁😁 Well come to my channel! Restoration.. fixing.. tunning to everything! Everthing to i cant...!!
Δες ...για να δεις τι γίνεται! #giveway #Anima #c50 #cryptonx #restorationbykostas #volos
Δες ...για να δεις τι γίνεται! #giveway #Anima #c50 #cryptonx #restorationbykostas #volos
Просмотров: 1 786
Видео
Κάνουμε την "Πλατινα" 54/54 με 4αρι σασμάν! #aasa #restorationbykostas #kontomitroslive #volos
Просмотров 4,7 тыс.19 часов назад
Φτιάχνουμε πλατινενιό μοτέρ 54 / 54 φουλα Aasa με 4αρι σασμάν τύπου glx και 12 βολτο! #restorationbykostas #volos #aasa #tobaki #tokahi #honda #c50
Coming soon.. Sugoku- Anima 212cc #restorationbykostas #volos #Anima #aasa
Просмотров 1,7 тыс.14 дней назад
Coming soon.. Sugoku- Anima 212cc #restorationbykostas #volos #Anima #aasa
Γιατι δεν στέλνει ρεύμα...Και τι κάνουμε? #restorationbykostas #volos
Просмотров 3,7 тыс.14 дней назад
Γιατι δεν στέλνει ρεύμα...Και τι κάνουμε? βήμα βήμα κοιτάμε τι μπορεί να φταίει και το επισκευαζουμε ! #restorationbykostas #volos #kontomitroslive #honda #c90
Και με κοφτες λέμε τώρα.. περνάμε ηλεκτρονική ooracing αι ρυθμίζουμε καρμπυρατέρ! #ooracing #glx
Просмотров 5 тыс.21 день назад
Ρυθμίζουμε το 28 keihin pwk και τοποθετούμε ooracing με buton για launch control και την Ρυθμίζουμε! #restorationbykostas #volos #kontomitroslive #honda #glx
Ήρθε το τέλος...!! #restorationbykostas #motohousetamias #volos #giveway #leo #tobaki
Просмотров 5 тыс.28 дней назад
@motohousetamias
Αλλαζουμε φουρκέτες σε μύλο σασμάν τύπου Honda! #restorationbykostas #volos #Honda
Просмотров 1,4 тыс.Месяц назад
Δείχνουμε βήμα βήμα πως αλλάζουμε μια φθαρμενη φουρκέτα από μλο σασμάν τύπου Honda ! #kontomitroslive #restorationbykostas #volos #daytona #honda
Κανουμε ένα Kawasaki kazer..57mm #Espada #restorationbykostas #kawasaki #volos #kontomitroslive
Просмотров 4,6 тыс.Месяц назад
Βελτίωση σε kawasaki kazer με ροικη 57 Espada και εξάτμιση motosport! #restorationbykostas #kontomitroslive #kawasaki #kazer
Ολικη ανακατασκευή σε Honda Supra σε σκελετο και μοτερ μεσα σε 30 λεπτά! #restorationbykostas #honda
Просмотров 7 тыс.Месяц назад
Ολικη ανακατασκευή σε Honda Supra σε σκελετο και μοτερ μεσα σε 30 λεπτά! #restorationbykostas #honda
Εσυ πήρες μέρος στο GIVEWAY? #restorationbykostas #tamias #GIVEWAY
Просмотров 874Месяц назад
Παρε μέρος στο Giveway για ένα βελτιωμένο κινητήρα απ το Moto house Tamias! Μπες στο Instagram του καναλιού ή του Motohouse Tamias δες τα βήματα κάτω απ την σχετική ανάρτηση και πάρε μέρος!! ΜΗΝ ΤΟ ΧΑΣΕΙΣ!! @motohousetamias
Τα back stage και οι κομμένες σκηνές απ το βίντεο του Leva Power! #restorationbykostas
Просмотров 833Месяц назад
Τα back stage και οι κομμένες σκηνές απ το βίντεο του Leva Power! #restorationbykostas
Οι Κυριακές μας! Mini pro cnc c50 plus Crypton X by Moto Kontovas!#restorationbykostas #motokontovas
Просмотров 3 тыс.Месяц назад
Οι Κυριακές μας! Mini pro cnc c50 plus Crypton X by Moto Kontovas!#restorationbykostas #motokontovas
Moto Kontovas drag team..strong come back! #restorationbykostas #volos #motokontovas
Просмотров 3,2 тыс.Месяц назад
Moto Kontovas drag team..strong come back! #restorationbykostas #volos #motokontovas
Leva Power..ενα διαφορετικό συνεργείο που τα κανει όλα!! #restorationbykostas #harleydavidson #greek
Просмотров 5 тыс.Месяц назад
Leva Power..ενα διαφορετικό συνεργείο που τα κανει όλα!! #restorationbykostas #harleydavidson #greek
Malaguti spectre 58mm on dyno + after market koso gauge! #restorationbykostas #malaguti
Просмотров 3,9 тыс.2 месяца назад
Malaguti spectre 58mm on dyno after market koso gauge! #restorationbykostas #malaguti
Βαλαμε συμπλέκτη Tobaki ! Giveaway Moto house Tamias part 3! #restorationbykostas #motohousetamias
Просмотров 4,4 тыс.2 месяца назад
Βαλαμε συμπλέκτη Tobaki ! Giveaway Moto house Tamias part 3! #restorationbykostas #motohousetamias
0 συμπιεση σε injection daytona rs125 ! Πάμε να το φτιάξουμε! #restorationbykostas #daytona
Просмотров 4,1 тыс.2 месяца назад
0 συμπιεση σε injection daytona rs125 ! Πάμε να το φτιάξουμε! #restorationbykostas #daytona
Τι έρχεται στο κανάλι..! #restorationbykostas #kontomitroslive #volos
Просмотров 1,4 тыс.2 месяца назад
Τι έρχεται στο κανάλι..! #restorationbykostas #kontomitroslive #volos
Καγκουρο-ιστοριες Νο4σερο! part 2 of John Lou! με γεύση από Fast and furious 🤣🤣
Просмотров 1,7 тыс.2 месяца назад
Καγκουρο-ιστοριες Νο4σερο! part 2 of John Lou! με γεύση από Fast and furious 🤣🤣
CBX 1050 twin turbo one of the kind by Andreas Salvanos #restorationbykostas #salvanos
Просмотров 4 тыс.2 месяца назад
CBX 1050 twin turbo one of the kind by Andreas Salvanos #restorationbykostas #salvanos
Δενουμε τα καρτερ της Leo 62mm με 60αρι στροφαλο απ το Giveaway του Moto House Tamias part 2!
Просмотров 3,8 тыс.2 месяца назад
Δενουμε τα καρτερ της Leo 62mm με 60αρι στροφαλο απ το Giveaway του Moto House Tamias part 2!
22o Motor Fastival 2024 ! πήγαμε... ποιους είδαμε...τη μας είπαν... όλα σε αυτό το επεισόδιο! #volos
Просмотров 2,5 тыс.2 месяца назад
22o Motor Fastival 2024 ! πήγαμε... ποιους είδαμε...τη μας είπαν... όλα σε αυτό το επεισόδιο! #volos
Καγκουρο-ιστοριες νοl.3 Διαφορετικές αυτή την φορά!! #restorationbykostas #volos #kontomitroslive
Просмотров 2,7 тыс.3 месяца назад
Καγκουρο-ιστοριες νοl.3 Διαφορετικές αυτή την φορά!! #restorationbykostas #volos #kontomitroslive
Παμε να φτιάξουμε custom κοντερ c50 με shift light και όργανο Koso! #restorationbykostas #koso
Просмотров 3,8 тыс.3 месяца назад
Παμε να φτιάξουμε custom κοντερ c50 με shift light και όργανο Koso! #restorationbykostas #koso
Ήρθαν τα καρτερ της LEO και το σαζμαν της Tobaki για το Giveway του Motohouse Tamias!!
Просмотров 3,1 тыс.3 месяца назад
Ήρθαν τα καρτερ της LEO και το σαζμαν της Tobaki για το Giveway του Motohouse Tamias!!
Συμπίεση vs Μίζα = Καδενακι μιζας off!! #restorationbykostas #kontomitroslive #volos
Просмотров 3,3 тыс.3 месяца назад
Συμπίεση vs Μίζα = Καδενακι μιζας off!! #restorationbykostas #kontomitroslive #volos
Καγκουρο-ιστοριες Επ. Νο2 Μην τρέχεις...αντε να αποδηξεις ότι δεν είσαι ελέφαντας! #kontomitroslive
Просмотров 2,8 тыс.3 месяца назад
Καγκουρο-ιστοριες Επ. Νο2 Μην τρέχεις...αντε να αποδηξεις ότι δεν είσαι ελέφαντας! #kontomitroslive
GIVEWAY ALERT ALERT από MOTO HOUSE TAMIAS δες το βίντεο και δεν θα χάσεις!!
Просмотров 1,3 тыс.3 месяца назад
GIVEWAY ALERT ALERT από MOTO HOUSE TAMIAS δες το βίντεο και δεν θα χάσεις!!
Ένα c90 με αναβολικά.. επιπλο σε δύο ρόδες!! #restorationbykostas #takegawa
Просмотров 9 тыс.3 месяца назад
Ένα c90 με αναβολικά.. επιπλο σε δύο ρόδες!! #restorationbykostas #takegawa
Από εβομάδα ξεκινάει το μεγάλο Giveaway του Moto house Tamias!! μην το χάσεις!!
Просмотров 7274 месяца назад
Από εβομάδα ξεκινάει το μεγάλο Giveaway του Moto house Tamias!! μην το χάσεις!!
Ερώτηση.το γρανάζι της τρομπας λαδιού δεν αλλάζει χωρίς να βγάλουμε καμπανα?ευχαριστω
Σε μηχανάκι τύπου λιφαν 125 θα ρωτάς..όχι πρέπει να βγει το φυγοκεντρικο και μετά βγάζεις γρανάζι τρομπας
Γνήσια ανταλλακτικά που μπορούμε να βρούμε όμως;;;
Κατά παραγγελία από μεγάλα συνεργεία! Εγώ παίρνω απ τον Μότο Κοντοβας στο Βόλο
👏🙏
👍👍👍👍💪
Έξοχο μπράβο! Θέλω να σε ρωτήσω κάτι μιας και βλέπω ότι δεν φοράει χοάνη. Έβαλα στο Supra μου ένα 24άρι. Δουλεύει τέλεια αλλά μόλις του φορέσεις χοάνη μπουκώνει. Μήπως θέλει ψάξιμο με το ζιγκλέρ?
Ναι και ρυθμίσμα το μείγμα
Εάν έβαζες ολόκληρη το μοτέρ στην κατάψυξη και μετά να δοκίμαζες πάλι, ίσως από το κρύο να δημιουργηθεί μια ελάχιστη κίνηση και να ξεκολλήσει. Η όπως είναι ολόκληρο το μοτέρ παγωμένο να βάλεις το εξολοκεα και ταυτόχρονα να ζεστάνεις το βολάν
Πολύπλοκο...και θες καταψύκτη επαγγελματικό..λόγο μεγέθους το μοτέρ.. 🤣🤣
@@restorationbykostas Ίσως η τελευταία (λύση), στη ανάγκη όλα τα κάνεις. Το glx takegawa σου μας έχει λείψει λίγο,αν υπάρχει ο χρόνος και η διάθεση θα ήθελα να κανεις ένα βίντεο να το ξαναθυμηθούμε.
@@GiwrgosTasopoulos έχω καιρό να το βγάλω.. πρέπει!! Θα γίνει βίντεο με το τακε Γιώργη!
perimenoyme mastora !!
👍👍👍
Και δεν κρατάει ρελαντι
Καλησπέρα φίλε Κώστα. Έχω ένα καρμπυρατέρ 26 το έχω βαλη σε ένα στρογγυλό και μόλις ανοίγω γκάζι μπου κωνει το μηχανακι
Θέλει ζιγκλερ σωστά και ρύθμιση το μείγμα..ένα καρμπυρατέρ δεν το παίρνουμε και το βάζουμε έτσι απλά πάνω στο μοτερ
file kwsta mas exis kani tosa dorakia mikra megala mas exis boithisi kai na diorthosoyme ta mixanakia mas meso instagram apo emena exi foull ipostiriksi kai se anotera <3
Το μοτέρ που φέρνει ο aasa δεν είναι το Daytona anima αλλά zongshen zs 190
Οκ👍
εισαι αλανι συνεχισε ετσι και πας για 100χιλ συνδρομητες ευκολα μπορεις να κανεις καποια στιγμη ενα βιντεακι για το πως χρησιμοποιουμε δισκακι χρονισμου μοιρων?
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου..ναι όταν μπορέσω κάποια στιγμή θα το κάνουμε και αυτό!
πρεπει ν κουνηθηκε η σφηνα του βολαν το εχουν παθει φιλοι μ σε Ζ δεν μπορεις ν ενωσεις την μια καδενα με την αλλη;;;;
Δεν κουνήθηκε φενεται η σφήνα είναι,στην θέση της...το βολάν δεν έχει βγει ποτέ! Η καδενα δεν είναι η απλη οπως τα παπια! Είναι αυτές με τα πολύγωνα φύλλα σαν μηχανής και σε κάθε ένωση έχει 3-4 φύλλα πρεσαρισμενα
Καποτε τα βαρουσαμε με βαριά τα βολάν 😅😂
🤣🤣🤣👍👍👍👍
Συνεχισε κωσταρα,εισαι ωραιος
Να σαι καλά φίλε μου 🙏🙏🙏👍
Προσπαθώντας να σκεφτώ μια λύση, μια ιδέα είναι να ψύξεις τον στρόφαλο στην άκρη -πίσω απο το βολαν - με ένα ψυκτικο σπρέι, ενώ ταυτόχρονα θερμαίνουμε το βολάν απο έξω... Με την ψύξη, υποθέτω ότι ο στρόφαλος δεν θα πάθει ζημιιά... Απλά μια ιδέα, δεν το εχω κανει...
Το μυαλό σου πήγε σε κάτι σαν το αζωτο ..τα σπρέι για τα χτυπήματα δεν κάνουν την δουλειά που θέλουμε δυστυχώς
@@restorationbykostas Όχι σε σπρέι για χτυπηματα πηγε το μυαλο μου, το χρησιμοποιω - για κανονικη χρηση - και ειναι δυνατο, το αν θα κάνει τη δουλεια δεν το ξερω...
@@c.r.t. Ξέρω είναι δυνατό για το δέρμα μας που είναι πιο ευαίσθητο..τώρα στο ατσάλι...δεν ξερω
Εγώ θα δοκίμαζα να ενώσω την παλιά με τη νέα καδένα τραβώντας την παλιά να έρθει να μπει στη θέση της η νέα
Ακούγεται καλή σαν ιδέα αλλά και το ότι δεν βγαίνει το βολάν είναι πρόβλημα που πρέπει να λυθεί.. δεν είναι φυσιολογικό αυτο
Μπράβο φίλε μου ωραίο βίντεο
Να σαι καλά φίλε μου!! 🙏🙏👍
3:20 daytona δεν είναι το anima? Επειδή ανέφερες ότι είναι assa
Το συγκεκριμένο είναι το Aasa ..αν θυμάσαι φέρνει και ο aasa αυτό το μοτέρ με την επωνυμία του πάνω!
Κωσταρα με τόσα πράγματα που έχεις δόσεις από καρμπιρατέρ μοτέρ εκσατμισεις μας έχεις φτιάξει στο τέρμα ❤
Ότι μπορώ παιδιά σας ευχαριστώ πολύ για την στήριξη όλα αυτά τα χρόνια!!
Μπράβο, δεν ειναι και λιγο να δινεις ολόκληρο μοτέρ!
Να σαι καλά φίλε μου!! 🙏🙏🙏
Περιμένουμε Κωσταρα τα επόμενα👏👏👏
Έρχονται παιδιά ωραία βίντεο! Μείνετε συντονισμενοι!!
gamo ths doulies file !!!!
Να σαι καλά φίλε μου!!
καλησπέρα σε ένα μαμά μοτέρ αξίζει ηλεκτρονική και πολλαπλασιαστής της tobaki ??
Σε μαμά κατά την γνώμη μου δεν αξίζει να βάλεις
ούτε με καρμπυρατέρ 22mm??
@@Makedonomaxos. με καρμπυρατέρ και εξάτμιση θα δεις μια μικρή διαφορά..αν βάλεις και αυτά καντω
Κωστή πρόβλημα,στο c50 κάτι έπαθε και μου καίει την λάμπα μπροστά, ανεβάζει ένταση ξαφνικά και τέλος μετά και τοις δύο σκάλες,τι να φταίει;;(Μοτέρ lifan 110 αμιζο και πλεξούδα γνήσια Honda)
Άλλαξε ανόρθωση
@@restorationbykostas για άλλη μία φορά σε ευχαριστώ.
Να σαι καλά φίλε μου
Κώστα άλλαξα αναρθωτη καινούργιο τον φτηνό όμως αλλά πάλι το ίδιο συμβαίνει,να φταίει και ο καινούργιος;τι άλλο μπορεί να είναι
@@lamprost.7089 πάρε ένα πολυμετρο και με αναμένω το μηχανάκι μέτρα με σταθερό μαρκάρισμα στην μπαταρία τη ρεύμα πάει...αν ξεπερνάει τα 13,5ν τότε φταίει η ανόρθωση πάρε μια άλλη!
Ωραιος!! Πολύ καλό! Ερώτηση 1η, στη βάση της ποδιάς που μπαίνει πάνω στον κύλινδρο, τί βίδες έβαλες για να βιδώσουν οι ποδιές? Εμένα μου σπάνε επειδη πιέζονται πίσω και ψαχνω ενα είδος αποστάτη να βαλω αν έχεις να προτείνεις. 2η ερώτωση, στο προστατευτικο αλυσίδας, ενω έχω το γνήσιο πάνω, χτυπάει η αλυσίδα. Τι μπορεί να γίνεται? Ενω ειναι σωστά ρεγουλαρισμένη....
Καλησπέρα στην ποδια Μ6 έβαλα το μήκος δεν θυμάμαι! Όσο για την αλυσίδα πρέπει να είναι ίσια.. ρεγουλαρισνενη η ρόδα και να μην έχει πολύ μπόσικο η αλυσίδα και κοπανάει! Και αν είναι στραβό το ψαλιδι θα βρίσκει..
@@restorationbykostas ευχαριστώ πολύ Κώστα! Να εισαι καλά!
@@takrambo να σαι καλά φίλε μου!
Συγχαρητήρια φίλε Κώστα πολύ καλή η δουλειά και τα βιντεάκια σου!
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου να σαι καλά!!
Καλησπέρα σας γίνεται να βάλω καρμπυρατέρ 21pwk με λαιμό apido 28 ; Η δεν θα δουλεύει σωστά ;
Ναι βαλτων θα δουλεψει
@@restorationbykostas οκ ευχαριστώ
Γεια σου Κώστα.ερωτηση.το κέντρα της καμπάνιας όταν πρέπει να έχει τζόγο αριστερά δεξια?
Καλησπέρα φίλε μου! Λίγο έχουν οι περισσότερες καμπάνες...αλλα με τι σφυξιμο χάνεται αυτό.. οπότε μην σε απασχολεί
@@restorationbykostas άκου το παράδοξο άλλαξα δισκάκια στην καμπάνα και εβαλα της μάνας του ελατηρια.μιλις έβαζες ταχύτητα δεν συμπλεκταριζε καθόλου και στο κατέβασμα ρελαντί ετριζε το σύστημα όλο.ηαβα ανοίγω βάζω τα παλιά της νικμε τα σκληρότερα και είναι μια χαρά.και κάτι άλλο ήθελα να αλλάξω το λεβιεδακι της καμπάνας αυτό που παταει στο τριμπιλο.εβδλα της μάνας του αλλά είναι ποιο μεγάλο από αυτό που είχα της μανας του και δεν έκλεινε το καπάκι.μηπως ε φοραει το λεβιεδακι από στρογυλοφαναρο η 6βολτο, μοτέρ?ειδδλλωε πρέπει να το πάω σε τορνο για να το κοψει
Πως καταλαβαινουμε αν το μηχανακι εχει φλαγζα κεφαληςς
Δεν έχει συμπιεση ..χάνει λάδια ανάμεσα κεφαλή-κυλινδρο και κάνει ένα χαρακτηριστικό θόρυβο στην μανιβέλα η στο μαρσάριμα ένα..."πραπ "
@@restorationbykostas έχει αλλάξει ο ήχος γι αυτό σε ρωτάω
Λάδια δεν χάνει συμπίεση εντάξει ποτέ δεν είχε πολύ και στην ανηφόρα μόλις πάω να ξεκινήσω λες και δεν τραβαει
Λες και δεν έχει δυναμη
Ανάβει και μετά από 2 Δευτέρα σβήνει μόνο του
Πώς καταλαβαίνεις αν το μηχανάκι σου έχει φλάντζα κεφαλής
;;
Se gb4 karter mpeni to lifan 110?
Δεν θυμάμαι..αλλα μέτρα απ το σαζμαν που έχεις το κάτω μέρος που μπαίνει μέσα στο "μακαρονοτο" ρουλεμάν μετράει 13χιλιοστα τότε μπαινει
@@restorationbykostas δεν το εχω λυσει αδερφε τζαμπα πηρα σασμαν μου φενετε
@@Mits0zz αυτό σου είπα...απ το σασμάν που έχεις στα χέρια σου μέτρα τον άξονα και θα ξέρεις αν μπαίνει
@@restorationbykostas κομπλε
Κωστα το καπακι της καμπανας μπαινει απευθείας απο c50/GLX η θελει κατι εξτρα ?
Σε πιο μοτέρ ρωτάς? Lifan 110?
Μαστορα εχω ενα glx 50 με διαδρομή στροφαλου 41mm και θελω να βαλω απο glx 90 50mm τι μετατροπή θα χρειαστεί θελει κατι ανοιγμα ή μπαινει ακριβώς κουτι
Καλημέρα φίλε μου! Οχι μπαίνει κουτί στα καρτερ...άνοιξε μόνο αν θες αφού θα το λύσεις να μπαίνει μεγαλύτερο κυλινδροπιστονο αργότερα!
@@restorationbykostas ότι διαδρομή βάζω θέλω και μπαίνει κουτί δηλαδή και μια 56
@@dimitrisd2004 Ναι μέχρι 56 και θα πρέπει να αλλάξεις και αξονακι τρομπας λαδιού
@@restorationbykostas σε ευχαριστώ πολύ μάστορα
@@dimitrisd2004 Να σαι καλά φίλε μου!!
καλησπερα Κωστα οποτε το θυμηθεις αν δεν σου κανει κοπο μετρα ποσα χιλιοστα καταληγει η sebring η μαυροταμπελη και πες μου 😀
Έχω ένα καρμπιλατερ 20 κειχιν καί δεν πέφτει με τίποτα το ρελαντί τί μπορεί να φταίει??
Μήπως τραβάει αέρα από κάπου..?? Τσέκαρε καλα την εισαγωγή
Τα ελατηρια αν η εγκοπη ειναι στον πιρο δεν θα καιει λάδια??
Οχι γιατί ο πυρός είναι πιο μέσα απ την επιφάνεια των ελατηρίων ..δεν έχει καμία σχέση αυτό που λες με τα ελατήρια φίλε μου!
Τι επιπτώσεις θα έχει αν το βάλεις συμπλέκτη στο χέρι? Εχω ακούσει οτι αλλαζει το βάρος και πως χαλάει ισχύει αυτό?
Αν το φτιάξεις σωστά τίποτα...το συγκεκριμένο 1+ χρόνο μετά είναι ακόμη ετσι και μια χαρά!
Πανέμορφο! Κάνεις καλη δουλειά και μπράβο! Ερώτηση, εγω εχω ενα Supra και το κάνω πάλι ανακατασκευή μαμίσιο, αλλα δέν μπορώ να βρώ πουθενά το χρώμα και τον κωδικό του. Ξέρεις κανενα κόλπο ή πως να το βρω?
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου για τα καλά σου λόγια!! Νομίζω το ταμπέλακι στο σασί στο ντεπόζιτο κοντά γράφει και κωδικό χρώματος.. δεν παίρνω όρκο...απλα εχω αυτή την εντύπωση! Αλλιώς μετά σε manual book εδώ στο διαδίκτυο με λίγο ψάξιμο!
Κώστα καλησπέρα και συγχαρητήρια για το βίντεο πολύ ωραίο να σε ρωτήσω επειδή έχω ένα λιφαν 110 και τώρα το καλοκαίρι κάνω μακρινές βόλτες 100 χιλιόμετρα κ τέτοια ευθείες όμως λες να πάθει τπτ η μπιέλα του ?? Το προσέχω όμως λάδια μοτουλ μπλουζάκι όλα τι λες να το έχω στο νου μου η να είμαι ήσυχος εννοείτε δεν το πάω τέρμα με μισώ γκάζι το πάω σιγά σιγά το μοτέρ έχει 12.500 χιλιόμετρα
Οχι φίλε μου γιατι να πάθει κάτι.. το παν στα μοτέρ είναι η συντήρηση και η ορθή χρηση που εσυ το χεις!!
@@restorationbykostas α εντάξει ευχαριστώ πολύ καλή συνέχεια
@@Anastasios336 επίσης φίλε μου!
Κώστα είχες βρει καμία πατέντα για δείκτη βενζίνης και στροφόμετρο για το μπομπο;
Στροφόμετρο φίλε μου με όργανο..και ένδειξη από πολλαπλασιαστη ή μάτι βολάν! Βενζίνη δυστυχώς όχι!
Οι αισθητήρες εκεί που βιδώνουν χρειάζονται ειδικό εργαλείο για να ξεβιδώσουν και όχι τα κοινά εργαλεία? Και στα μηχανάκια και στα αυτοκίνητα?
Καλησπέρα φίλε μου! Στα μηχανάκια σε ότι έχω δει μέχρι τώρα με κοινά εργαλεία!
To shifter ειναι και για αμεβασμα και κατεβασμα γιανοσες στροφες και να εχεις; Ή δουλευει σε συγκεκριμενα σημεια;
Ανάλογα την λειτουργία του..τα περισσότερα είναι μόνο για να βάζουν ταχύτητες σε όσες στροφές και να είναι ο κινητήρας
3αρι σασμάν είχε αρχικά ; Και αν ναι…μπορούσες να αφήσεις το αρχικό σασμάν ;
Ναι 3αρι φορούσε πλατίνα και θα μπορούσε να μείνει το ίδιο...αλλα ήθελε 4αρι σασμάν
@@restorationbykostas ευχαριστώ πολύ
Σε 50 αρι μοτερ μεχρι ποσα χιλιοστα μπορουμε να βαλουμε το λιφαν σασμαν για να με safe?
Έχω βάλει τέτοιο σασμάν σε 56/57 και,είναι ακόμη μια χαρα
@@restorationbykostas εγινε θα το βαλω σε 53 ελπιζω να ειναι καλο
εχω ενα μοτερ απο glx 50 με 4αρι σασμαν μπορω να το κανω 56 χιλιοστα η μεχρι 54 ανοιγουν τα καρτερ
Καλησπέρα φίλε μου..τα καρτερ σου ανοίγουν μέχρι 60mm όποτε μπορείς να το κάνεις 56 και 57 ανετα
@@restorationbykostas ευχαριστώ πάρα πολύ για την πληροφορία
@@tmk1082 Να σαι καλά φίλε μου!
Επίσης όταν θα το φτειαξω μπορώ να κρατήσω το μανησιο 4αρι σασμάν του glx η πρέπει να το αλλαξω@@restorationbykostas
@@tmk1082 μπορείς να το κρατήσεις..είχα εγώ το δικό μου έτσι πολλά χρόνια στα 57 χιλιοστά
Φίλε Κώστα καλησπέρα... Θα ήθελα να σε ρωτησω αν σε στρογγυλοφαναρο μπορεί να μπει ψυγείο λαδιού με την γνήσια τρόμπα...?
Αν είναι 50αρι οχι φίλε μου
μάστορα σου έχει τύχη σε kazer η σε Kris να μην κατεβάζει σωστά βενζίνη κι να ντο βάζει μπροστά με κλειστώ αέρα κι να δουλεύει ρολόι τι να είναι φίλτρο βενζίνης η το φλοτερ του η το ρουμπινετο του σου έχει τύχη ποτέ πλιζ sos ευχαριστώ πολύ 😊
Αν έχεις ροή βενζίνης κανονική τότε φταίει το καρμπυρατέρ μου έχει τύχη παρόμοιο σε xt 600
@@restorationbykostas δεν είναι από καρμπυρατέρ δοκίμασα κι άλλα καινούργια κι πάλι το ίδιο κάνει κι από ότι βλέπω δεν το γεμίζει το σωληνάκι καλά για κανονική Ρόι
@@restorationbykostas ευχαριστώ πολύ πάντως
@@mhtsosgkionis8694 οπότε δεν έχεις ροή...πιο πάνω είπες ότι έχεις...βγάλε ντεπόζιτο και καθάρισε το!! Και για να δεις αν φταίει αυτό βάλε ένα παγούρι με βενζίνη σε ψηλό σημείο και δώσε από κει βενζίνη στο μηχανάκι! Αν φταίει το ντεπόζιτο θα πάρει και θα δουλεύει καλα
@@restorationbykostas ναι μου έχουν πει για ρουμπινετο ότι έχουν πρόβλημα κι kzr ki ta Kris από την μανα τούς απλά αυτός που μου το είπε δεν ήταν Μάστορας για αυτό ήθελα την. γνώμη σ από έναν σωστό μάστορα
Έχει τύχει ποτέ να δεις να στραβώσει ο κεντρικός ορθοστάτης σε μηχανάκι?
Ναι φίλε μου πολλές φορές!!
@@restorationbykostas ο πλαγιοστάτης στραβώνει πιο δύσκολα από τον κεντρικό ορθοστάτη στα μηχανάκια?
@@User-R03web ναι φίλε μου..και επανέρχεται και πιο εύκολα...τον κεντρικό σπάνιο τον επιδιόρθωνουμε..συνήθως τον αλλάζουμε!
@@restorationbykostas Οκ ευχαριστώ για τις απαντήσεις. Αν στραβώσει ο κεντρικός ορθοστάτης πιστεύεις ότι το καλύπτει η εγγύηση?
@@User-R03web ανάλογα..αν φενεται κάποιο χτύπημα..θα που επετοιοτητα δική σου..αν απλα είναι στραβωμενο πιστεύω θα πρέπει να στο αντικατάστησουν
👍👍👍💯💯💯
🙏🙏🙏👍👍
💪🏿💪🏿💙
🙏🙏🙏👍